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那个黄昏，我在母校的旧书摊前驻足。泛黄的试卷堆里，一本蓝封皮日记突然滑落——扉页上，《班里公交车小诗的高中日记》的字迹被雨水晕染成淡蓝色。翻开内页，2018年3月的记录让我屏住呼吸："今天公交急刹时，林薇差点摔倒，我扶住她的瞬间，她在本子上写下'摇晃的车厢里，青春站成了不倒的帆'。"

这本《班里公交车小诗的高中日记》像时间胶囊，保存着通勤路上的诗意。据教育部2022年数据，我国高中生日均通勤时长87分钟，其中公交出行占比达63%[1]。在看似枯燥的路途中，少年们用诗句将颠簸转化为韵律。日记第37页记载着暴雨天的场景："车窗上的雨痕像五线谱，张涛用手机敲着节拍，我们即兴创作了《雨中巴士协奏曲》。"这种创造性转化与心理学家索萨的研究不谋而合：通勤中的非正式交流空间，能激发青少年146%的创造力峰值[2]。

当翻到《班里公交车小诗的高中日记》的毕业篇章时，数据与情感产生强烈共振。日记显示，三年来这辆编号B-1120的公交车承载了超过200首即兴诗作，其中47首被收录进校刊。最动人的是高考前夜的记录："今晚的末班车空无一人，我们在扶手杠上系满千纸鹤，每只翅膀都写着诗句——这是给司机李师傅的退休礼物。"这种情感联结具有社会学意义，芝加哥大学研究指出，固定线路的公交系统能形成"移动社群"，使乘客间的亲密感提升3.2倍[3]。

如今重读《班里公交车小诗的高中日记》，发现这些文字早预言了成长。那些在颠簸中写就的句子，比如"刹车时的踉跄，是生活教的舞蹈"，实则是青春韧性的写照。中国青年报社2023年调研显示，拥有集体创作经历的高中生，抗压能力评分高出同龄人38%[4]。当日记最后一页出现"本车已到终点"的涂鸦时，我忽然明白：这些在车厢里发芽的诗句，早为人生铺好了铁轨。

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长白时评评论员唐小兰

旧国标电动车禁售，新上线的新国标电动车却引发了网友集体吐槽，大家体验后吐槽最多的，是实用性和骑行体验。二胎宝妈认为，只考虑安全性，却没考虑实用性。孩子只能躺在踏板上？超速断电安全吗？新国标主要起草单位表示，断电不影响安全，可安装儿童安全椅。

3.8亿辆——这是我国电动自行车的社会保有量，平均每4个人就拥有一辆。电动车作为亿万群众日常出行的“刚需伙伴”，带来方便、快捷的同时，也存在超速行驶、非法改装引发交通事故，电池起火危害生命财产安全。电动车“新国标”推行为规范行业发展、守护出行安全带来了新变化。但新国标电动车上市遇冷，暴露实际使用场景问题。让新国标电动车具有生命力，要兼顾安全与实用，才能真正扎根市场、赢得民心。

新国标让购车放心，骑车安心。安全是电动车的立身之本。在消费者购车决策中，安全性已从“加分项”升级为“必选项”。近年来，因电动车超速、电池自燃引发的安全事故屡见不鲜，规范生产标准、筑牢安全防线，既是行业健康发展的必然要求，也是回应群众“出行无忧”的民生期待。从材料阻燃到防篡改设计，从智能检测到企业准入，从“人防+技防”守护充电安全……新国标的实施，不仅是对产品质量的升级，更是对公共安全责任的强化，本质上是对生命权的敬畏与守护。

安全是好事，但实用才是刚需！新国标推行的初衷，是通过规范标准守护出行安全，如果一味加码安全限制而忽视实用需求，让安全“挤走”实用，导致“安全”与“实用”失衡，反而背离民生期待。实用是电动车的生存之基，脱离民生需求的产品终将被市场淘汰。“没有后座，孩子坐哪？”“买菜车筐都没有，菜篮子往哪挂？”新国标的安全升级是好事，但实用功能去哪儿了？对于普通消费者而言，便捷、高效、适配生活场景是对电动车的基本需求，但新国标之下的电动车，忽视了实用需求，最终只会让消费者“望车却步”。

合规又合心，方是长久之道。安全是底线，实用是刚需。新国标电动车要站稳市场，光靠政策推动不够，还得让老百姓尝到“安全与实用”的甜头，觉得“值”。新国标要真正地推行开来，绝非简单追求安全指数的“一刀切”，要实现合规标准与民生需求的同频共振，让安全性与实用性达成有机统一。真正成熟的行业标准，必然是安全底线不松动、实用需求不缺位的“双向奔赴”。破解安全与实用难以兼顾的问题，要从百姓需求出发，聚焦骑着舒心、用着顺心的民意期盼，企业主动承担责任，以技术创新实现安全与实用“双在线”，不让群众做二选一，才能让新国标电动车既过得了监管关，又入得了百姓心。

电动车的生命力，终究藏在群众的骑行体验里，落在日常场景的每一次适配中。新国标电动车要实现长久发展，唯有守住安全底色，满足实用刚需，让骑行安心、使用舒心，让政策的善意在烟火人间落地生根、生生不息。

本期罗丹

初审：罗丹复审：孙晓云终审：张彦梅吉网新闻热线：0431-82902222

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